您的位置:首页 >综合新闻 >正文

高尔夫R通过在独特的18英寸车轮上将悬架降低0.2英寸

汽车与驾驶员》的文章对那些渴望自我改变的高尔夫爱好者来说是个好消息:2016 Golf R将提供手动选装件。虽然这听起来像是最顺手的安慰,但不要担心,因为高尔夫迷们不必等一整年就可以掌握自己的选择。

运动旅行车(或母语)是德国以外的稀有鸟类。在美国,马车是实用的东西,很少接有大轮子,额外的马力或“ R”或“ S”之类的字母。

也许这就是为什么大众选择将其新的炙手可热的五开门命名为Golf R Variant,而不是您可能期望的那样来命名Golf R SportsWagen的原因。但不要上当,这款加长的五门版高尔夫是旅行车,它也很值得R。它具有与基本版Golf R相同的动力传动系统,这意味着2.0升TSI的功率为300马力引擎,通过前偏置的Haldex 4Motion AWD系统和六速DSG变速箱进行路由。DCC可调悬挂是一个选择。(cnet)

高尔夫R通过在独特的18英寸车轮上将悬架降低0.2英寸,使保险杠上的排气口数量增加一倍,并通过独特的LED进行更积极的前后饰板处理,从而在GTI上增加了赛车运动的目的性DRL。加上19英寸的车轮,大众的自适应动态底盘控制悬架和带DSG的导航系统,您的价格为39,910美元,这使您可以看到奥迪的41,995美元的基础标签。

当然,R与十大获胜的第七代高尔夫分享其坚强的基础。但是,它的动力总成直接来自S3,这是一台292马力的2.0升涡轮增压四缸发动机,与最新一代的Haldex AWD系统配对。奥迪称之为Quattro。大众称之为4Motion。1970年代商业广告中的美国原住民女士将其称为玉米。你叫玉米。抓住控制台上的穗子并将其挂入档位,因为与S3(至少现在是这样)不同,2016 Golf R将于夏季提供手动六速变速器。而且它将比双离合版本便宜1100美元。2015年春季上市的汽车将仅是DSG。

这么说让我们很痛苦,但是我们可能只需要在手册上推荐DSG模型-至少要考虑最大动态性。几乎相同的S3的动力传递给我们留下了深刻的印象。我们估计,启用启动控制后,DSG Golf R将在约4.7秒内使冲刺速度达到60。手动汽车可能会慢大约半秒。在发生曲折的地方,双离合器变速箱使涡轮发动机保持沸腾状态,而宽间隔的油门和制动踏板则使手动车在转弯时减速时无法从脚跟踩到脚步。

在较宽松的后退道路上,踏板间隙可能不是问题,但大众汽车邀请我们去了尘土飞扬的加利福尼亚州巴顿威洛市,以欧洲规格,手动转换版本的R赛车在赛道上旋转。在那儿,在弯道进入之前将汽车调到合适的档位变成了一点刺杀练习。跟踪许多配置,我们运行的课程的版本主要是三档和四档。除了将问题转移之外,如果我们处理一些问题,R会最好地绕过赛道,从橡胶中引起大量的吼叫和吼叫。与之前的R(在2012款车型年登陆)相比,新的R降低了尾部的幸福感并增强了功率。与旧车相比,快速转向更为令人满意,但没有那么强大的动力那么令人振奋,

我们下午的虐待行为表明,在刹车明显变海绵之前,您会累坏轮胎。值得一提的是,GTI Performance Package配备了大型制动器,可以很好地应对双重职责产生的额外热量;除了可以放心地将汽车拖下车外,粘合剂还可以作为大众XDS +系统的一部分,制动内轮以帮助在急弯时转弯。我们发现,当XDS +超时工作时,即使不踩中间踏板,快速刹车中带有较少刹车的大众踏板也会变得海绵状。因为Golf R是在大众汽车在沃尔夫斯堡的工厂而不是在墨西哥普埃布拉的工厂制造的,所以R具有电子驻车制动器。

与以前一样,新的Golf R是它自己的东西。问题是这是否是您必须要的东西。它的奥迪兄弟车型的阴影更加锐利,斯巴鲁的竞争对手更加猛烈,而R车型更有趣的GTI弟弟的成本则大大降低。那三辆车都让原始变速箱的甜蜜发痒。相反,R满足需求,但并没有让您感到兴奋。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。